lille landingsudstyr
Fejlårsag og eliminering af landingsudstyr
Smøring af landingsudstyr
Under samlingen af støtteindretningen er der tilsat tilstrækkeligt generelt lithiumfedt til smøredelen. For at forhindre svigt i fedtet efter langvarig brug, opretholde den gode smøring af støtteindretningen og forlænge dets levetid, er det nødvendigt at supplere fedtet til hver del regelmæssigt.
1.Den indvendige ben med olieopbevaringstank, skruestang og møtrik er selvsmørende og vedligeholdelsesfri.
2. Stødkuglelejet skal være fyldt med fedt nok to gange om året eller under vedligeholdelse.
3.Fasetandhjulene på venstre og højre ydre ben skal fyldes med fedt nok to gange om året eller under vedligeholdelse.
4.Fyld fedt nok i gearene i gearkassen to gange om året eller under vedligeholdelse eller unormal rystelse.
Fejlårsag og eliminering af landingsudstyr
Det er meget vanskeligt at ryste håndtaget (når det er nyinstalleret)?
Årsag: 1. Den midterste forbindelsesaksel trækker eller skubber venstre og højre udliggerudgangsaksel for tæt, og der er ingen strengmoment, der forhindrer gearets rotation.
2. koaksialitetsafvigelsen for venstre og højre støtteben output aksler er for stor
3. Jordhældningen på sættevognen er for stor
Ekskluderingsmetode:
1.Forøg den midterste forbindelsesakslens aksiale strengmoment
2.Re installation og justering
3. Parker på plan grund
Ryst håndtag ryster følelse af tung (efter brug) hvordan man gør?
Årsag: 1. Bøjning af deformation af gearakslen
2. Impact deformation og lokal interferens af indre og ydre ben
3. gearskader
4. skruestang og møtrik er deformeret og beskadiget på grund af overstrækning
5. skruen og møtrikken er deformeret og beskadiget på grund af øjeblikkelig stød under læsning eller ophængning
Ekskluderingsmetode:
1. Udskift gearakslen
2. Udskift det deformerede ben
3. udskift gearet
4.Og 5. Udskift det indre ben
Ingen belastning svinghåndtag indre benforlængelse og tilbagetrækning normal, tung belastning kan ikke løfte hvordan man gør?
Årsag ： Stiften på det dobbelte tandhjulsaksel er brudt, eller kilen på gearakslen er beskadiget
Udelukkelsesmetode: Udskift de beskadigede dele
Hvad hvis kun et ben på kranken kan løftes?
Årsag ： 1. Højre ben med gearkasse kan løfte venstre ben uden at løfte: Kontroller om bolten på mellemakslen eller det lille skråhjul, den halvcirkelformede nøgle og det cylindriske ben på venstre ben er beskadiget
2. venstre ben kan løftes, højre ben kan ikke løftes: Kontroller det højre ben skrå gear, halvcirkelformet nøgle og cylindrisk stift for skader
Hvad hvis det er vanskeligt eller umuligt at skifte?
Årsag: Stålkuglen og fjederen i det dobbelte gearaksel falder af, eller lokaliseringsbøsningen sidder fast, efter at den er blevet beskadiget
Udelukkelsesmetode: Installer stålkuglen og fjederen, eller udskift den beskadigede lokaliseringsbøsning
FAQ
Q1. Hvad er dine pakningsbetingelser?
A: Generelt forsegles varer i kæbeposer og pakkes i kartoner og palle- eller trækasser.
Q2. Hvad er dine betalingsbetingelser?
A: T / T (depositum + saldo før levering). Vi viser dig fotos af produkterne og pakkerne, inden du betaler saldoen.
Q3. Hvad er dine leveringsbetingelser?
A: EXW, FOB, CFR, CIF.
Q4. Hvad med din leveringstid?
A: Generelt vil det tage 25 til 60 dage efter modtagelse af din forskudsbetaling. Den specifikke leveringstid afhænger af varerne og mængden af din ordre.
Q5. Kan du producere i henhold til prøverne?
A: Ja, vi kan producere med dine prøver eller tekniske tegninger. Vi kan bygge forme og armaturer.
Q6. Hvad er din prøvepolitik?
A: Vi kan levere prøven gratis, hvis vi har klare dele på lager, men kunderne skal betale kurerprisen.
Q7. Hvordan får du vores forretning til et langsigtet og godt forhold?
A: Vi giver vores kunder one-stop-service, fra specifik komponent til færdigmonterede produkter, der løser forskellige problemer for forskellige kunder over hele verden.
